Welche Bedeutung kommt der Mobilität im Klimaschutz zu? Die Mobilität ist für etwa ein Viertel des österreichischen Energieverbrauches und rund ein Drittel der damit einhergehenden Treibhausgasemissionen verantwortlich. Dabei stammt der Großteil der benötigten Energie aus fossilen Energieträgern, also Erdölprodukten. Von besonderer Bedeutung für den Energieverbrauch und die Treibhausgasemissionen ist die Vernetzung der unterschiedlichen Standorte von Wohnungen, Arbeitsplätzen, Schulen, Geschäften, Gesundheits- und Freizeiteinrichtungen, die unter dem Begriff der Alltagsmobilität zusammengefasst wird. Zudem werden im Energiemosaik Austria sowohl inländische Urlaubs- und Geschäftsreisen als auch der Transport von land- und forstwirtschaftlichen sowie industriell-gewerblichen Gütern im Inland berücksichtigt.

Welchen Gemeinden wird der Energieverbrauch der Mobilität zugeordnet? Der Energieverbrauch der Mobilität und die damit verbundenen Treibhausgasemissionen hängen sowohl von der Weglänge als auch von den genutzten Verkehrsmitteln ab. Diese Merkmale sind in Österreich von Gemeinde zu Gemeinde unterschiedlich ausgeprägt und hängen wesentlich von den räumlichen Rahmenbedingungen wie etwa der Nutzungsmischung oder der Kompaktheit der Siedlungsstrukturen ab. Die Zuordnung der Verkehrsleistungen (gefahrenen Kilometer) zu den Gemeinden beruht im Energiemosaik Austria auf einem nutzungsbezogenen Ansatz, wonach alle raumgebundenen Nutzungen Verkehr erzeugen: Jede Gemeinde wird als Wohnort, als Arbeits- und Schulort, als Standort kundenorientierter Dienstleistungen (z.B. Handelseinrichtungen) sowie als Produktionsstandort betrachtet. Dabei werden die Verkehrsleistungen im Allgemeinen dem Zielort eines Weges abhängig vom Wegezweck zugeordnet: Alltägliche Wege zum Arbeitsplatz, zur Schule oder zu Dienstleistungseinrichtungen werden jenen Gemeinden zugeordnet, in denen sich die betreffende Nutzung (Arbeitsplatz, Schule, Geschäft, …) befindet. Wege nach Hause werden der Wohngemeinde angerechnet.